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        索  引  号 113708000043122397/2022-06711 公开方式 主动公开
        发布机构 济宁市交通运输局 组配分类 草案解读说明
        成文日期 2022-11-10 废止日期
        有效性

        【决策起草说明】《关于进一步推动城市公共交通优先发展的指导意见》决策起草说明

        发布日期:2022-11-10 16:22 信息来源:济宁市交通运输局 浏览次数: 字体:[ ]
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        一、出台指导意见》的必要性、政策依据和起草过程、征求意见情况

        城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通是缓解交通拥堵、促进节能减排降碳的必然选择,是提升政府基本公共服务水平,保障人民群众方便、快捷、舒适出行的客观要求,也是加快建设交通强国山东365网站是正规平台吗_足球365是什么意思_注册office365邮箱和交通强省的重要内容,对生产要素的流动、优化城市布局、改善人居环境、提升城市竞争力有着重要影响。

        20201222日,国务院新闻办公室发布的《中国交通的可持续发展》指出,“公共交通发展是城市交通发展的首要任务”。2022101日,山东省人民政府办公厅《关于进一步推动城市公共交通优先发展的指导意见》(鲁政办字2022110),明确了2025年底前城市公共交通发展目标,制定了重点任务和保障措施。为贯彻落实国家、省部署要求,深入贯彻落实城市公共交通优先发展战略,推动我市城市公共交通高质量发展,亟需出台《关于进一步推动城市公共交通优先发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)。

        按照市委市政府工作安排交通运输着手起草《指导意见117

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        形成初稿先后书面征求了市发改委、市自然规划局、市人力资源社会保障局18

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        个部门单位的意见建议,并达成一致意见。

        二、指导意见》的主要内容

        指导意见按照不同的城市规模分类制定了发展目标,在规划编制实施、基础设施建设、政府财政投入、路权优先保障、服务品质提升创新协调发展和保障措施七个方面提出25条重点任务,主要内容如下。

        (一)发展目标。在一般性目标的基础上,根据各县(市、区)不同人口规模,分别设定发展目标。主城区绿色出行比例达到70%,城市公共交通机动化出行分担率达到40%,万人城市公共汽电车保有量不低于15标台,公交专用道设置率不低于30%。其他市区人口100-300万的县(市、区),城市公共交通机动化出行分担率达到40%,万人城市公共汽电车保有量达到15标台;市区人口不足100万的县(市、区),城市公共交通机动化出行分担率达到35%,万人城市公共汽电车保有量达到12标台。

        (二)强化城市公共交通规划的编制和实施包括4措施一是规范规划编制。编制城市综合交通体系规划和公共交通规划,作为空间类专项规划,纳入国土空间规划体系。二是严格落实规划。由各级政府批准并组织实施城市公共交通规划,定期对实施过程进行监督检查。三是加强规划衔接。加强公共交通规划与国民经济和社会发展规划、国土空间规划、城市综合交通规划的衔接。四是鼓励试点示范。开展全国城乡交通运输一体化示范县、绿色出行创建城市等试点示范工程建设。

        (三)完善城市公共交通基础设施。包括4具体措施:一是落实城市公共交通配套设施建设。落实城市建设项目交通影响评价制度、公共交通配建标准,建立完善以政府投入为主导的公共交通投融资机制。二是加强城市公共交通设施用地保障。合理确定公交基础设施的用地规模和布局,保障城市公共交通规划确定的基础设施用地。三是推进城市公共交通设施用地综合开发。按照市场化原则对城市公共交通设施用地实施土地综合开发,综合开发收益用于城市公共交通基础设施建设和弥补运营亏损。四是持续推进新能源公交车应用与配套设施建设。加快推进充电设施项目建设,形成适度超前、布局合理的充电设施服务体系。积极推广氢燃料电池公交车应用。加强退役车载动力蓄电池的回收和处置管理。

        四)加大城市公共交通财政投入。包括3条具体措施:一是健全城市公共交通精准财政补贴机制。将城市公共交通发展资金纳入本级财政预算体系,规范成本规制和财政补贴机制,建立多层次、差别化、可持续的票制票价体系,建立市县两级财政补贴机制。二是完善城市公共交通发展保障机制。统筹城市维护建设税、城市基础设施建设配套费、土地出让金收益用于城市公共交通基础设施建设。三是落实税费优惠政策。按规定免征公共汽电车辆免征车辆购置税、城市公共交通车辆车船税等相关税费。

        (五)切实保障城市公共交通路权优先。包括3条具体措施:一是加快公交专用道建设。实现城市核心区域公交专用道连片、成网,提高公交运营效率。二是严格公交专用道使用监管。严格查处不按规定使用公交专用道、占道停车等交通违法行为。三是科学设置公交优先通行信号系统。逐步扩大公交信号优先范围,保证公交车辆通行优先权。

        (五)着力提升城市公共交通服务品质。包括3条具体措施:一是完善城市公共交通服务体系。优化公交线网布局和结构,改善公交可达性和便捷性。支持发展定制公交、社区公交等特色服务。推进无障碍设施在城市公共交通领域建设和应用。二是推进城市公共交通系统智慧化建设。推进新技术在城市公共交通管理和服务中的应用。积极拓展支付结算模式,提升便捷支付与创新应用能力。三是深化城市公共交通行业精神文明建设。开展城市公共交通精神文明和党建宣传教育,积极培育城市公共交通服务品牌。

        (六)促进公共交通创新协调发展。包括4条具体措施:一是加强城市公共交通安全管理。建立风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系,推进车辆安全防范新技术应用。二是推动城乡客运公交化发展。逐步优化农村公共交通线网,提高农村公共交通服务水平。三是促进综合交通运输协调发展。规划建设与长途汽车站、火车站、机场、港口客运站规模相配套的公交停车场站和综合枢纽等基础设施,建立科学合理的综合交通运输体系。四是支持公交企业创新发展。支持公交企业资本多元化、业务拓展市场化,增强内生动力,促进公交企业可持续发展。

        (七)保障措施。包括4条具体措施一是完善工作机制。形成部门联动的综合协调机制,定期研究解决城市公共交通发展中遇到的问题。二是健全政策体系。健全和完善城市公共交通优先发展的相关政策、标准规范体系,积极推动立法工作。三是强化社会监督。加强舆论宣传引导,广泛动员全社会积极参与,形成共建、共享、共治的城市公共交通优先发展格局。四是维护职工合法权益。建立健全职工工资增长机制,定期组织从业人员身心健康检查,保护从业人员身心健康。